8941199580 8983350390 ISUZU Takalehtijousipuskuri (apujousi) ELF NKR NPR NQR 700P:lle

TheTakalehtijousipuskuri(tunnetaan myös nimellä apujousi, jousituksen iskunpysäytin, rebound-puskuri, ylikuormituspehmuste tai jousituspuskuri) on keskeinen osa ISUZU-{0}}keskitehoisten kuorma-autojen takajousitusjärjestelmää. Tämä kumipuskuri on asennettu alustan runkoon taka-akselin lehtijousien yläpuolelle. Sen ensisijainen tehtävä on vaimentaa iskuja, kun jousitus puristuu kokonaan raskaaseen kuormitukseen tai suuriin töyssyihin, mikä estää metallin-to-kosketuksen akselin ja alustarungon välillä.

Tämä lehtijousipuskuri, OE-ristiviittaus:8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0,on erityisesti suunniteltuISUZU ELF, NKR, NPR, NQR ja 700Psarjan kuorma-autot – käytetään laajasti rahtikuljetuksiin, toimituspalveluihin, kaupallisiin laivastoihin ja kunnallisiin sovelluksiin maailmanlaajuisesti. Näitä kuorma-autoja käytetään usein ajoneuvon suurimmalla kokonaismassalla (GVWR) tai sitä lähellä, mikä tekee apujousipuskurista kriittisen kuluvan tuotteen.3 laatutasoa– Kiinan ISUZU (Qingling) laatu / kuuluisan tuotemerkin jälkimarkkinalaatu / japanilainen ISUZU laatu

Vaihe	Menettely
1	Nosta ajoneuvon takaosaa ja kiinnitä se tunkkien telineisiin
2	Tue taka-akselia lattiatukilla vähentääksesi iskunpysäyttimen rasitusta
3	Paikanna apujousipuskuri alustan rungosta taka-akselin yläpuolelta
4	Irrota kiinnityspultit, jotka kiinnittävät vanhan puskurin kannattimeen
5	Irrota vanha, kulunut puskuri
6	Puhdista asennustelineen pinta ruosteesta ja roskista
7	Aseta uusi puskuri asennuskannattimeen
8	Levitä kiinnityspulttien kierteisiin tarttumista estävää-massaa (suositellaan tulevaa poistamista varten)
9	Asenna ja kiristä kiinnityspultti(t) tehtaan vääntömomentin mukaan
10	Laske akseli alas ja irrota lattiatuki
11	Laske ajoneuvo alas nostureista
12	Toista vastakkaisella puolella
13	Koeajo töyssyistä – kuuntele jyrähdyksiä ja tunne kovaa pohjaa-

Q1: Mikä on lisäjousipuskurin tarkoitus?

V: Apujousipuskuri (kutsutaan myös rebound-puskuriksi tai iskunpysäytiksi) palvelee useita kriittisiä toimintoja:

Estää metallin{0}}metallikontaktin-taka-akselin ja alustarungon välillä

Imee iskuenergiaa, kun jousitus puristuu kokonaan kokoon

Suojaa lehtijousia yli{0}}ulottumisvaurioilta

Suojaa rungon runkoa iskuilta

Vähentää kuljettajan väsymystä vaimentamalla kovaa pohjaa-

Ilman tätä puskuria jokainen suuri kolhu tai raskas kuorma saa akselin iskeytymään runkoon ja vahingoittaa molempia osia.

Q2: Kuinka monta puskuria kuorma-autoni tarvitsee?

V: ISUZU-{0}}keskitehoiset kuorma-autot vaativatkaksi takalehtijousipuskuria– yksi vasemmalla (kuljettajan) puolella ja toinen oikealla (matkustajan) puolella. Suosittelemme vaihtamaan molemmat samanaikaisesti tasapainoisen jousituksen suorituskyvyn vuoksi.

Q3: Mitä eroa on apujousella ja päälehtijousella?

A:

Päälehtijouset– Ensisijainen jousitus – tukee ajoneuvon painoa jatkuvasti

Lisäjousipuskuri– Toissijainen pehmuste – vain koskettimet raskaan puristuksen aikana (suuret kohoumat, raskaat kuormat, pohja{0}}ulos)

Q4: Kuinka usein minun tulee vaihtaa takalehtijousipuskurit?

V: Tarkastusvälisuositukset:

12 kuukauden tai 20 000 km välein– Silmämääräinen tarkastus

Vaihda, kun halkeamia, kovettumista tai puristusta on näkyvissä

Vaihda välittömästi, jos puskuri puuttuu tai irtoaa asennuslevystä

Lisäjousipuskurit toimitus- tai rakennuskuorma-autoissa (usein raskaat kuormat) kuluvat yleensä nopeammin kuin maantieajoneuvot.

Kysymys 5: Sopivatko nämä kaksoistakapyörillä (DRW) varustettuun ISUZU NPR:ään?

V: Kyllä. Lisäjousipuskuri on sama yhden takapyörän (SRW) ja kaksoistakapyörän (DRW) kokoonpanoissa NPR-, NKR-, NQR- ja 700P-malleissa, joissa on takalehtijousi.

K6: Voinko ajaa rikkinäisen tai puuttuvan lisäjousipuskurin kanssa?

A: Ei suositella.Ilman toimivaa puskuria ajaminen mahdollistaa metallin{0}}kosketuksen-metalliin akselin ja alustan rungon välillä, mikä voi aiheuttaa:

Taipunut tai murtunut alustarunko

Vaurioituneet lehtijousen kiinnityskannattimet

Kevään rikkoutuminen

Äärimmäisen kova ajolaatu

Mahdollinen rakenteellinen vika

Vaihda rikkinäinen tai puuttuva puskuri välittömästi.

Q7: Parantaako pysäyttimen vaihtaminen ajon laatua?

A: Kyllä.Jos nykyinen törmäyspysäyttimesi on haljennut, puristunut tai puuttuu, olet todennäköisesti kokenut ankaraa pohjaa-kuormituksen yli. Uuden, toimivan lisäjousipuskurin asentaminen parantaa merkittävästi ajomukavuutta varsinkin kuorma-auton ollessa kuormattu.

Q8: Tarjoatko tukkuhintaa joukkotilauksille (laivastomäärät)?

V: Kyllä. Ota meihin yhteyttä ja kerro määrästäsi ja haluamasi laatutasosta kilpailukykyisen tarjouksen saamiseksi. Joukkoalennukset saatavilla kalustoille, korjaamoille ja varaosien jälleenmyyjille.

 

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: 8941199580 8983350390 isuzu takalehtijousipuskuri (apujousi) for elf nkr npr nqr 700p, Kiina, toimittajat, tukkumyynti, hinta, irtotavarana, alennus, myytävänä, valmistettu Kiinassa