ISUZU osanumero:  8942478751 8942478752 8-94247875-1 8-94247875-2

Osan nimi: Pakokaasuventtiili

Kuorma-automalli sopii:ISUZU NKR TFR TFS

Moottori: sopii 4J--sarjan moottoriin, kuten 4JA1 4JB1 4JH1 4JG2

asema: Moottorin sylinterikannessa

Toiminto:Pakokaasujen poisto,sylinterin tiivistys,lämmönkestävyys,melunvaimennus

Järjestelmä:Moottorijärjestelmä

Korkeus Koko: 118mm

MOQ: 1 sarja (4 kpl)

Alkuperäisen paikka:Kiina

Laatu:MAHLE-laatu, japanilainen ISUZU-laatu, jälkimarkkinoiden laatu

Väri:Kuten kuvassa näkyy

Pakkaus: neutraali laatikko, värilaatikko, asiakkaan merkkipakkaus, ISUZU alkuperäinen pakkaus

Toimitus:Expressillä, Merellä, Lentoteitse

Toimitusaika:1-8 työpäivää

Toimitus: Maailmanlaajuinen toimitus

Maksu:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

Takuu: 1 vuosi

 

 

 

                         

 

                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Moottori tarvitsee keinon jakaa imu- ja pakokaasut, ohjata ja siirtää ne keräimen kautta imusarjaan, palotilaan ja pakosarjaan. Tämä saavutetaan useiden mekanismien avulla, jotka muodostavat järjestelmän, jota kutsutaan jakeluksi.

 

 

 

 

 

 

Imu- ja poistoventtiilit ovat elementtejä, joiden tehtävänä on ohjata nesteen tai kaasun virtausta; Nelitahtimoottoreiden imu- ja pakoputket ovat yleensä istukkaventtiilejä.

 

Vaikka molemmat ovat välttämättömiä moottorin toiminnalle, niillä on selvät erot:

 

Ominaisuus	Imuventtiili	Pakokaasuventtiili
Toiminto	Ohjaa ilman (tai ilma{0}}polttoaineseoksen virtausta)sisäänpolttokammioon.	Ohjaa palaneiden pakokaasujen poistumistaulospolttokammioon.
Koko	Tyypillisesti sillä on asuurempi halkaisijajotta maksimaalinen ilmavirtaus sylinteriin .	Yleensä sillä on ahieman pienempi halkaisijaparemman pakokaasupaineen luomiseksi tehokkaan poiston takaamiseksi.
Materiaali	Valmistettu materiaaleista, kuten nikkeli-kromiseosteräksestä, koska se toimii verrattain alhaisemmissa lämpötiloissa.	Valmistettu erittäin{0}}lämmöstä kestävistä materiaaleista, kutensili{0}}kromiterästai nikkeli{0}}pohjaisia ​​seoksia, jotka kestävät äärimmäisiä lämpötiloja (jopa 1200K / 927 astetta).
Merkinnät	Usein merkitty "IN" tunnistamista varten.	Usein merkintä "EX" tunnistamista varten.
Sijainti	Sijaitsee sylinterinkannen sivulla lähellä imusarjaa.	Sijaitsee sylinterinkannen sivulla lähellä pakosarjaa

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Kanssa29 vuoden kokemusjohtavana ISUZU-kuorma-auton osien toimittajana Kiinassa hyödynnämme verkostoa5,000+ toimittajakumppaneitatoimittaa kuorma-auton osia osoitteessatehdas{0}}suorat hinnat. Tarjoammeyhden -pysäkin palvelutaattu täydellinen istuvuus ja useita laatuluokkia jokaiseen käyttötarpeeseen.

 

2. Voimme tarjota kattavat ISUZU-kuorma-autojen varaosat.toimittaa täyden valikoiman varaosia Isuzu-kuorma-autoihin, jotka kattavat mallit, mukaan lukien ISUZU CXH, CYH, CXZ, CYZ, ELF, EXR, EXZ, FMR, FRR, FSR, FTR, FTS, FSS, FVM, FVR, FVZ, FXZ, FYH, GVR, GVZ, NLRPS,, NKRPS, NKRPS, NQR, QKR, TFR, TFS, UCR, UCS ja UBS. Toimitamme myös HINO-, NISSAN- ja TOYOTA-varaosia.

 

3. Tarjoamme erilaista laatuaImu- ja poistoventtiilit vastaamaan tarpeitasi:MAHLE Brand Alkuperäinen laatu ,Japanilainen ISUZU laatu ,jälkimarkkinamerkit.

 

4. Laatu, johon voit luottaa,Jokainen ensisijaisten imu- ja pakoventtiilien erä käy läpitiukat tehdastarkastukset.

 

5. Ammattimainen tuki ja maailmanlaajuinen palvelu.Meidänasiantunteva myynti- ja tekninen tiimitarjoaa täyden tuen, ja me tuemmemaailmanlaajuinen toimitus, hyväksypieniä{0}}määrätilauksia, ja tarjousporrastetut määräalennukset– Mitä enemmän ostat, sitä enemmän säästät.

 

 

 

 

 

Q1: Miksi pakoventtiilit on valmistettu eri materiaaleista?
A1: Pakokaasuventtiilit toimivat huomattavasti äärimmäisissä olosuhteissa kuin imuventtiilit. Ne ovat suoraan alttiina palavien pakokaasujen virtaukselle, jotka usein saavuttavat lämpötilan1 050 000 - 1 200 000 (noin . 777 astetta 927 asteeseen). Niiden on myös kestettävä palamisen sivutuotteiden syövyttävät kemialliset vaikutukset. Siksi ne on tyypillisesti taottu lämmön-kestävistä seoksista, kutensili{0}}kromiteräs(pii-kromi) tai nikkeli-pohjaiset seokset, jotka kestävät venymistä, halkeilua ja korroosiota

 

Q2: Mikä aiheuttaa pakoventtiilin ennenaikaisen vioittumisen?

A2: Liiallinen lämpö:Laihasta polttoaineseoksesta tai jäähdytysjärjestelmän ongelmista johtuva ylikuumeneminen voi aiheuttaa venttiilin palamisen tai vääntymisen.

Hiilen muodostuminen:Venttiilin varressa tai istukassa olevat kerrostumat voivat estää oikean tiivistyksen.

Väärä Valve Lash:Virheellinen välys voi estää venttiiliä sulkeutumasta kokonaan tai avautumasta oikein.

Kuluneet venttiiliohjaimet:Liiallinen välys voi saada venttiilin istumaan väärin, mikä johtaa kuuman kaasun vuotamiseen.

Väsymys:Ajan mittaan jatkuva lämpö- ja mekaaninen rasitus voi johtaa halkeiluihin.

 

Q3: Voiko huono pakoventtiili vaurioittaa muita moottorin osia?

A3: Kyllä. Jos pakoventtiili epäonnistuu kokonaan (esim. rikkoutuu tai putoaa sylinteriin), se voi aiheuttaakatastrofaalinen moottorivaurio, mukaan lukien sylinterin seinämien naarmuuntuminen, männän kannen vaurioituminen sekä sylinterinkannen ja turboahtimen tuhoutuminen. Jopa hitaasti hajoava venttiili voi johtaa ylikuumenemiseen ja öljyn saastumiseen.

 

Q4: Mistä tiedän, että minun on vaihdettava pakoventtiilini?

A4: Näkyviä vaurion merkkejä ovat:

Palaminen tai halkeiluventtiilin edessä tai päässä.

Venttiilin pään ohenemineneroosion takia.

Hiilitalletuksetestää kunnollisen tiivistyksen.

 

Q5: Voinko tilata pieniä määriä?

A5: Kyllä. Otamme vastaan ​​pieniä tilauksia ja tarjouksiaporrastetut alennukset massaostoksille.

 

 

Jos haluat lisätietoja, ota meihin yhteyttä.

 

Sähköposti: ZCMisuzu@guanglian99.com

WhatsApp/Puhelin/WeChat: +8617383152089

 

Ota yhteyttä nyt

 

 

Suositut Tagit: Pakoventtiilisarja ISUZU NKR TFR TFS 4J-sarjan moottorille 8942478751 8942478752 8-94247875-1 8-94247875-2, Kiina, toimittajat, tukkumyynti, hinta, irtotavarana, alennus, myytävänä, valmistettu Kiinassa