8941339680 Moottorin männän rannetapin pidike / männän tapin lukitusrengas (turbo) NKR TFR UBS-kuorma-autoille, joissa on 4JB1T 4KH1 -moottori

TheMännän rannetapin pidike(tunnetaan myös nimellä männän tapin lukitusrengas, lukkorengas tai rannetapin lukitus) on pieni mutta ehdottoman kriittinen moottorikomponentti. Nämä kiinnitysrenkaat kiinnittävät männän rannetapin (kutsutaan myös männän tapiksi tai nastatapiksi) mäntään, estäen tappia liukumasta ulos ja koskettamasta sylinterin seinämää.

Tämä ranneneulan pidike on suunniteltu erityisestiISUZU 4JB1T (2,8 litran turbodiesel)ja4KH1 (3,0 litran turbodiesel)moottorit – löytyy osoitteestaNKR, TFR ja UBSsarjan ajoneuvoja. OE-ristiviittaus:8941339680, 8941339681, 8-94133968-0, 8-94133968-1Theturbomoottorin tekniset tiedotosoittaa, että nämä pidikkeet on valmistettu korkeampien lujuusstandardien mukaisesti kestämään kohonneet sylinteripaineet ja turboahdetun käytön aiheuttamat lämpökuormitukset.3 laatutasoa– Kiinan ISUZU (Qingling) laatu / kuuluisan tuotemerkin jälkimarkkinalaatu / japanilainen ISUZU laatu.

Vaihe	Menettely
1	Puhdista männän rannetapin reikä ja kiinnitysrenkaan urat huolellisesti
2	Sivele pieni määrä moottoriöljyä ranteen tappiin ja kiinnitysalueelle
3	Työnnä rannetappi männän ja kiertokangen läpi (oikein kohdistettu)
4	Käyttääsnap rengas pihditpuristaa pidike – älä käytä ruuvimeisseliä
5	Aseta pidikkeen toinen puoli ensin uraan
6	Kiinnitä pidike kehän ympäri, kunnes se asettuu kokonaan uraan
7	Varmista, että pidike on täysin paikoillaan – ei rakoja tai ulkonemia
8	Kierrä pidikettä hieman varmistaaksesi, että se liikkuu vapaasti urassa (mutta ei löysällä)
9	Toista sama rannetapin vastakkaiselle puolelle
10	Tarkista vielä-molemmat pidikkeet ennen kuin siirryt seuraavaan mäntään

Osa	Tarkoitus	Suositus
Männän renkaat	Tiivisteen palaminen – säätele öljynkulutusta	Vaihda pidikkeisiin
Päälaakerit	Kampiakselin tuki	Vaihda uusinnan aikana
Tangon laakerit	Yhdystanko kampiakseliin	Vaihda uusinnan aikana
Täysi tiivistesarja	Täydellinen moottorin tiiviste	Välttämätön uudelleenrakentamisen kannalta
Jakohihna / Ketju	Venttiilin ajoitus	Vaihda uusinnan aikana
Öljypumppu	Moottorin voitelu	Tarkasta – vaihda, jos se on kulunut

Q1: Mitä "Turbo"-spesifikaatio tarkoittaa näille pidikkeille?

V: Turboahdetut dieselmoottorit (4JB1T, 4KH1) toimivat huomattavasti korkeammissa sylinteripaineissa ja lämpötiloissa kuin vapaasti hengittävät moottorit.Turbo{0}}spec-pidikkeitäon valmistettu korkealaatuisesta-jousiteräksestä, jossa on tehostettu lämpökäsittely kestämään nämä lisääntyneet rasitukset menettämättä pidätysvoimaa.

Q2: Mitä eroa on OE-numeroiden 8941339680 ja 8941339681 välillä?

V: Nämä voivat edustaa:

Vasemman ja oikean puolen pidikkeet (jos epäsymmetriset)

Eri tuotantoajot (supersessio)

Varhaisen vs. myöhäisen tuotannon tekniset tiedot

Molemmat numerot koskevat turbomoottorin rannetappien pidikkeitä. Kiinnikkeet ovat yhteensopivia molempien OE-numeroiden kanssa.

Q3: Kuinka monta pidikettä tarvitsen täydelliseen moottorin uusimiseen?

V: 4-sylinterinen moottori (4JB1T tai 4KH1):

2 pidikettä mäntää kohden(yksi ranneneulan kummallakin puolella)

4 mäntää × 2 pidikettä=8 pidikettä yhteensä

Vakiosarjamme sisältää kaikki 8 kiinnikettä, jotka tarvitaan täydelliseen moottorin uusimiseen.

Q4: Voinko käyttää uudelleen moottorini vanhoja rannetapin pidikkeitä?

A: Ei todellakaan.Rannepintojen pidikkeet (napsautusrenkaat) ovatkertakäyttöiset{0}}komponentit. Niiden poistaminen muuttaa jousen jännitystä pysyvästi. Uudelleen käytetyt pidikkeet voivat epäonnistua katastrofaalisesti ja tuhota moottorisi. Uusien pidikkeiden hinta on vähäpätöinen verrattuna moottorin vaihtoon.

K5: Sopivatko nämä vapaasti hengittävään (ei--turbo) 4JB1-moottoriini?

V: Varmista ennen tilaamista. Vapaasti hengittävissä 4JB1-moottoreissa voidaan käyttää erilaista rannetapin pidikettä. Nämä kiinnikkeet on suunniteltu erityisestiturboahdettu4JB1T ja 4KH1 moottorit. Lähetä meille alkuperäinen osanumerosi tai moottoritietosi vahvistusta varten.

Q6: Onko tämä sarja yhteensopiva jälkimarkkinoiden mäntien kanssa?

V: Useimmat 4JB1T/4KH1-moottoreiden jälkimarkkinamännät on suunniteltu hyväksymään OEM{4}}spec-pidikkeitä. Suosittelemme kuitenkin:

Uuden mäntäsi pidikkeen uran mittojen vertaaminen OEM-spesifikaatioihin

Testaa-yhden pidikkeen asentaminen ennen kaikkien mäntien kokoamista

Kysymys 7: Mitä tapahtuu, jos rannetapin pidike ei toimi?

V: Viallinen pidike mahdollistaa rannetapin liukumisen sivuttain ulos männästä. Paljas rannetappi koskettaa sylinterin seinämää aiheuttaen:

Sylinterin seinämän vakava naarmu(vaatii porauksen tai vaihdon)

Männän murtuma tai tuhoutuminen

Kiertokangon vaurio

Täydellinen moottorivikavaativat täydellisen uudelleenrakentamisen tai vaihtamisen

Kysymys 8: Tarjoatko tukkuhintaa moottoreiden korjausliikkeille?

V: Kyllä. Ota meihin yhteyttä ja kerro määrästäsi ja haluamastasi laatutasosta kilpailukykyisen kauppahinnan saamiseksi. Joukkoalennukset saatavilla moottoreiden uudistajille ja kalustoille.

Q9: Mikä on takuupolitiikkasi?

V: Tällä tuotteella on 1 vuoden takuu valmistusvirheiden varalta. Ota yhteyttä tukitiimiimme kaikissa ongelmissa.

 

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: 8941339680 moottorin männän rannetapin pidike / männän tapin lukitusrengas (turbo) nkr tfr ubs kuorma-autoille 4jb1t 4kh1 moottorilla, Kiina, toimittajat, tukkumyynti, hinta, irtotavarana, alennus, myytävänä, valmistettu Kiinassa