Yritä ensin käyttää tiivisteainetta, ja maali voidaan tarvittaessa vaihtaa ihanteellisen tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.
Toiseksi kumitiivisteiden ulkonäön laatu tulee tarkistaa huolellisesti ennen kokoamista; käytä erikoistyökaluja puristamiseen, jotta vältetään kolkut ja muodonmuutos;
Kolmanneksi täytä voitelurasvaa määräysten mukaisesti, puhdista ja ruoppaa tuuletusaukko ja yksisuuntainen -venttiili jne. säännöllisesti;
Neljänneksi kokoonpano suoritetaan erittäin puhtaissa olosuhteissa, ja osien työpinnalla ei ole kolhuja, naarmuja, purseita ja muita kiinnikkeitä;
Viidenneksi, tiukat käyttömenettelyt, tiivisteet tulee asentaa oikein, jotta ne eivät muodonmuutoksia estäisi, jos ne eivät ole paikoillaan;
Kuudenneksi, hallitse tiivisteiden suorituskykyvaatimukset ja käyttövaatimukset ja vaihda vialliset osat ajoissa;
Seitsemänneksi ohutseinäisille{0}}sivukannen osille käytetään kylmälevykorjausta; akselin reikien osissa, jotka ovat helppokäyttöisiä, voidaan käyttää metalliruiskutusta, hitsauskorjausta, liimaamista, koneistusta ja muita prosesseja alkuperäisen koon saavuttamiseksi;
Kahdeksanneksi mutteri on korjattava tai vaihdettava uuteen ja mutteri on ruuvattava määrättyyn vääntömomenttiin.
